不朽者很难将“中国特斯拉”魏莱的汽车从市场危机中拯救出来。

在纽约证券交易所上市的中国电动汽车制造商威莱汽车(Wei Lai Auto)在过去三年半的时间里亏损超过400亿元人民币(与下图相同)。在过去几个交易日里,其股价几乎下跌了一半。周二开盘后,其股价下跌逾18%,至1.30美元以下,正面临收盘危机。

蔚来汽车日前公布上半年财报,亏损金额达59.37亿元,2016至2018年间亏损金额分别达35.18亿元、76.52亿元、233.28亿元,不仅亏损金额逐年扩大,而且3年半合计亏损403.45亿元,已沦落到神仙也难救的地步。日前,威来汽车公布上半年财务报告,2016年至2018年分别亏损59.37亿元、35.18亿元、76.52亿元和233.28亿元。损失不仅逐年增加,而且在三年半的时间里共损失了403.45亿元,已经到了难以救死扶伤的地步。

威来汽车是由李斌、董强、腾讯、希尔豪斯资本、顺威资本等顶级互联网公司和企业家于2014年11月创立的。该公司已获得淡马锡、百度资本、红杉资本、联想集团、华平TPG、GIC、IDG和快乐资本等数十家知名机构的投资。被称为“中国特斯拉”的威来汽车(Weilai Auto)于去年9月12日以626美元在纽约交易所上市,筹资10亿美元。然而,在冯光上市一年后,由于成本超支、销售疲软和大规模召回,该公司股价较一年多前大幅下跌。现在,它已跌至1.30美元以下,较发行价6.26美元下跌了约80%。

魏莱的困境让投资者越来越担心,中国对电动汽车市场的补贴加剧了泡沫,并有破裂的风险。

布鲁洛图斯资本顾问公司(BlueLotusCapitalAdvisors)分析师贾森琴(JasonChen)表示,投资者开始质疑该公司是否能够生存。

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